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空中客車日前推出其全新飛行實驗室DisruptiveLab。該實驗室將用于測試提高直升機性能和減少二氧化碳排放的相關技術。

DisruptiveLab將用于評估一種降低油耗的全新氣動外形設計，并通過全并行推進系統(tǒng)實現(xiàn)混合動力化，使電池能夠在飛行中充電。此全新驗證機將在2022年底前實現(xiàn)首飛開展飛行測試，促進新技術的進一步成熟。

空中客車直升機首席執(zhí)行官艾文（Bruno Even）表示：“DisruptiveLab的推出使空中客車直升機在降低其產(chǎn)品對環(huán)境的影響，以及引領航空航天業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略道路上，又向前邁進了宏偉的一步。創(chuàng)新的結構設計和全并行的混合動力推進系統(tǒng)只有在全新的驗證機上才能進行真正的測試，以證實減排高達50%二氧化碳的可能影響?！?/p>

DisruptiveLab的新設計采用經(jīng)過空氣動力修型的鋁材和復合材料機身減少阻力，從而降低燃油消耗。槳葉以更緊湊的方式集成到槳轂中，在進一步減阻提效的同時有效降低可感知的噪音水平。DisruptiveLab的后機身重量更輕，采用的流線型Fenestron涵道尾槳亦有助于提高直升機性能。

使用驗證機以更靈活的方式對新技術進行測試并促其成熟，是空中客車直升機的戰(zhàn)略方向。公司于2020年推出了首個FlightLab飛行實驗室。FlightLab基于現(xiàn)有的H130直升機平臺，致力于研發(fā)與增強直升機自持和安全性的相關技術，而DisruptiveLab將專注于提高直升機性能并減少對環(huán)境的影響。

關鍵詞： 空中客車