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航空工業(yè)哈飛王世冰:迎難而上的“守門人”

2個(gè)檢驗(yàn)站點(diǎn),幾臺檢驗(yàn)設(shè)備,數(shù)千件零件……這是航空工業(yè)哈飛2021年度勞動(dòng)模范王世冰的工作日常。作為質(zhì)量適航部特種工藝控制室均質(zhì)檢驗(yàn)站站長,嚴(yán)守質(zhì)量的大門已經(jīng)深深地刻在他的腦海中。為了提升檢驗(yàn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量,迎難而上在他身上體現(xiàn)得淋漓盡致。

只要思想不滑坡,辦法總比困難多

掃描指令信息、處置待檢零件、進(jìn)行均質(zhì)檢驗(yàn)、錄入信息系統(tǒng)、生成檢驗(yàn)報(bào)告……看似簡單的檢驗(yàn)操作,背后是大量的技術(shù)知識支撐。均質(zhì)檢驗(yàn)站承擔(dān)著30余個(gè)型號金屬零件的電導(dǎo)率和硬度檢測工作,冶金均質(zhì)性檢查能夠保證裝機(jī)零件符合圖樣規(guī)定,并防止零件制造過程中熱處理工序的遺漏、混料。每個(gè)型號、每種規(guī)格、每個(gè)牌號的零件檢驗(yàn)原則不一樣,每個(gè)零件對電導(dǎo)率和硬度的驗(yàn)收要求不一樣,根據(jù)材料和表面質(zhì)量選擇的檢驗(yàn)標(biāo)尺也不一樣。要想高效做好檢驗(yàn)工作,就要熟練掌握這些不同的要求,需要熟悉掌握100多本技術(shù)文件,工作難度可想而知。

在信息化系統(tǒng)試運(yùn)行初期,因?yàn)镸ES系統(tǒng)無法提供完整信息,班組職工既要寫紙質(zhì)檢驗(yàn)記錄、又要做系統(tǒng)信息錄入,重復(fù)性的工作讓大家偶有抱怨。王世冰主動(dòng)和大家溝通、講解形勢。“信息化就是為了我們的工作更加快捷,困難都是暫時(shí)的?!彼贿吂膭?lì)大家堅(jiān)持,一邊指定專人記錄實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的問題,邊干邊發(fā)現(xiàn)問題、反饋問題并不斷改進(jìn)。經(jīng)過1年時(shí)間,均檢信息化系統(tǒng)正式運(yùn)行,改變了檢驗(yàn)站以往紙質(zhì)登記的方式,實(shí)現(xiàn)了無紙化辦公,系統(tǒng)帶有自動(dòng)分析和防錯(cuò)等功能,有效避免了人為記錄、分析的誤差。

檢驗(yàn),不僅僅是檢驗(yàn)

在日常工作中,解決問題是王世冰的常態(tài),為自己“加難度”也是他的常態(tài)。他在處理問題方面總是有獨(dú)特的見解。

一次,他在檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)一種H型管狀零件硬度驗(yàn)收值不合格,查詢檢測記錄,同款零件過高的不合格率讓他在心里打了一個(gè)問號。對此,他并沒有簡單地給零件一出報(bào)告了之,而是在發(fā)現(xiàn)問題后第一時(shí)間反饋給了特種工藝控制室技術(shù)人員、車間工藝人員和冶金工藝人員。他仔細(xì)研究了零件結(jié)構(gòu)、表面粗糙度等特性,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)積累,判斷當(dāng)前采用的檢驗(yàn)標(biāo)尺并不能準(zhǔn)確地對這款零件特性做出檢測,經(jīng)過對比研究,他提出了另一種更適合零件特性的硬度檢驗(yàn)標(biāo)尺。經(jīng)過與工藝人員充分溝通論證后,保證了檢驗(yàn)結(jié)果更加精準(zhǔn),避免了產(chǎn)品因大批超差、報(bào)廢而造成不必要的成本損失。

他始終牢記著自己的職責(zé),在做好產(chǎn)品驗(yàn)收的同時(shí),也為工藝流程、質(zhì)量控制提供了保障。

特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗

由于均質(zhì)檢驗(yàn)是后部工序,在產(chǎn)品交付緊張的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)多種型號零件集中送檢的情況。王世冰常常是撂下這通調(diào)度人員的電話,一會(huì)就接起另一通電話。每當(dāng)這時(shí),他就會(huì)開啟自己敏感的“雷達(dá)”,安排好任務(wù),彈好輕重緩急的“黑白鍵”。他說:“不管有多忙,零件檢驗(yàn)的質(zhì)量和數(shù)量不能打折扣。”

“越是艱險(xiǎn)越向前”是他一貫的作風(fēng)。去年,突如其來的疫情打亂了工作節(jié)奏,在沖刺全年目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期,王世冰帶領(lǐng)班組成員一起戰(zhàn)斗,組織成立了生產(chǎn)保障組,保證產(chǎn)品隨到隨檢,在嚴(yán)守質(zhì)量紅線的前提下,為生產(chǎn)開辟綠色通道保證生產(chǎn)進(jìn)度。在他的帶領(lǐng)下,檢驗(yàn)站全年共完成零件硬度檢測和電導(dǎo)率檢測60余萬件。

關(guān)鍵詞: 迎難而上 航空工業(yè)

來源:中國航空報(bào)
編輯:GY653

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