4月1日10點，一列滿載汽車及配件、自行車、機械配件、生活日用品等貨物的中歐班列從天津港發(fā)出，將經由二連浩特口岸出境發(fā)往蒙古國，這是天津港今年以來開行的第100列中歐班列，其中90%以上的貨物均為日韓、東南亞等地的過境貨物。

隨著今年以來中國外貿進出口增勢明顯，天津港充分發(fā)揮“一帶一路”海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節(jié)點和服務全面對外開放的國際樞紐港作用，全力打造國內大循環(huán)重要節(jié)點，國內國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略支點，持續(xù)增強服務產業(yè)鏈供應鏈能力。天津港集團進一步加強關港合作，積極推廣中歐班列貨物“船邊直提”“抵港直裝”通關模式，大幅壓縮貨物在港時間，提升港口通關服務便利化水平。

天津港集團與中國鐵路北京局集團建立長期戰(zhàn)略合作關系，進一步暢通中歐班列過境通道，在中歐班列組織開行上，鐵路部門不斷優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、強化調度指揮，優(yōu)化開行方案，對中歐班列優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運，有效確保班列貨物安全高效發(fā)運。今年一季度，天津港集團累計完成中歐班列集裝箱發(fā)運量11604箱，同比增長7.8%。

作為全國發(fā)展中歐班列較早的沿海港口，近年來天津港集團積極構建中蒙俄國際貨運班列大通道，助力中蒙俄經濟走廊建設，開通了滿洲里、二連浩特、阿拉山口(霍爾果斯)3條中歐班列通道，強化服務輻射能力，保持了中歐班列運量的穩(wěn)定增長，跑出了助力“一帶一路”沿線國家深化合作、互利共贏“加速度”，為形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局貢獻了“津港力量”。